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Martes, Diciembre 4, 2018 - 08:37

El puente Hisgaura ha salido en primera plana en noticias por varias razones, primero por ser uno de los puentes atirantados más altos de Suramérica, pero luego porque el puente ‘se arrugó’ y entró en el debate de si quedó mal, si la estructura no va a colapsar en pleno uso o qué sucedió realmente. Esa deformación fue un escándalo por varios días, incluso hizo que la constructora, la española Sacyr, se enfrentara al Fondo de Adaptación.

Y así empezaron los enfrentamientos entre los constructores y las autoridades estatales. Estas discusiones crearon retrasos en la obra, que se acrecentaron porque las dos partes se enfrentaron para determinar cómo se tenía que hacer las pruebas de carga que comprobarían si la estructura es apta o no para el paso de vehículos.

Las peleas internas han durado un mes y ahora a partir de este lunes se iniciaron las primeras pruebas de carga de la estructura. Durante 5 días, 16 camiones de carga, cada uno con 28 toneladas de material, se ubicarán de forma gradual en diferentes puntos de la estructura para confirmar su resistencia.

Tras los estudios, que incluyen prueba de carga estática, los datos serán recopilados y analizados por un foro que incluye a tres expertos de puentes atirantados.

 

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