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Lunes, Marzo 29, 2021 - 17:32

El próximo miércoles 31 de marzo vence el plazo para la culminación total de la cesión del proyecto vial de cuarta generación (4G) Neiva – Santana – Mocoa, de acuerdo al último anuncio que hizo la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI); 

Hasta el momento el Gobierno Nacional no se pronuncia al respecto, pero la dirigencia política del Huila continúa con la presión para que no se instale un nuevo peaje en el departamento.

Este es uno de los ítems más sensibles dentro de la cesión desde Aliadas Para el Progreso a la firma CCA South America (China Construction America). Vale destacar que según el contrato, siempre se contempló instalar cuatro nuevas estaciones de peaje. A la fecha, han pasado varios años, la intervención lleva un 5% de su ejecución y los ciudadanos se opusieron a las obras. 

Julio César Triana, representante a la Cámara por el Huila, radicó ante la ANI, que “en atención a que en los próximos días será tomada la decisión sobre la cesión del contrato de APP 012 de 2015, donde se incluye la creación de un nuevo peaje ubicado entre los municipios de Hobo y Gigante, en nombre de más de 25.000 habitantes del occidente del Huila y oriente caucano queremos expresar nuestra oposición al establecimiento del mismo”.

La petición de Triana fue firmada por los cinco alcaldes de esa región del departamento, Nátaga, La Argentina, La Plata, Paicol, y Tesalia; argumentan los mandatarios que la instalación tendrá efectos negativos en la economía local, y traen a colación los incumplimientos que cometió el concesionario Aliadas. 

“Esta región ya se ha visto lo suficientemente afectada por los incumplimientos por parte de Aliadas para el Progreso para que se imponga una carga adicional con la creación de un peaje bidireccional en su principal vía de acceso sin lugar a una mejora de su infraestructura vial”, manifestaron los mandatarios en cuestión.

 
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