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Foto: Captura del video
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Foto: Motor pasión
Jueves, Octubre 3, 2019 - 10:21
Foto: Motor pasión
Foto: Motor pasión
Foto: Motor pasión
Foto: Motor pasión
Foto: Motor pasión
Foto: Motor pasión
Foto: Motor pasión
Foto: Motor pasión
Foto: Motor pasión
Foto: Motor pasión
Foto: Motor pasión
Foto: Motor pasión
Foto: Motor pasión

Los amantes del carro y la velocidad tienen un nuevo juguete. Se trata del primer auto 100% eléctrico de la marca Porsche.

Según lo informó el portal la Verdad, el nuevo modelo estará disponible hasta 2020 tras la presentación en el Salón Internacional del Automóvil (IAA por sus siglas en alemán) en Frankfurt hace algunas semanas.

El diseño está inspirado en el concept car Mission y le brinda al conductor una experiencia futurista y a la vanguardia, pues tal y como explica el mismo fabricante alemán, “partiendo de un concepto global e innovador, el Taycan está preparado para el futuro”.

Entre las características podemos encontrar una batería de 800 voltios, es decir, mucho más poderosa y con el doble de capacidad que cualquier otro auto eléctrico en el mercado, lo cual le da la ventaja de acelerar por igual en cualquier porcentaje de carga y te permite cargar hasta 100 km de autonomía en condiciones óptimas en tan sólo 5 minutos.

Además, “el interior del nuevo Taycan es deportivo, minimalista y simple”, ofrece la posibilidad de integrar hasta cuatro pantallas (dos para el infoentretenimiento y dos para el aire acondicionado), cuenta con un techo panorámico, un volante deportivo y un asiento ajustable con hasta 18 posiciones.

Al igual que tiene un software que analiza y sincroniza todos los elementos del chasis en tiempo real para ofrecer un desempeño ideal en cualquier tipo de manejo.

Lo que más impacto de este diseño es que incorpora dos motores eléctricos (uno en cada eje) que alcanzan hasta los 761 caballos de fuerza en la versión Turbo S, y cuya transmisión de dos velocidades para el motor trasero (que es el principal y de mayor potencia) está preparada para ofrecer una gran aceleración y desempeño de manejo deportivo, o una respuesta menos emocional y más eficiente.

 

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