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MSN
Jueves, Enero 23, 2020 - 11:00

La Alcaldía de Bogotá realizará este jueves la licitación de las obras de Transmilenio por la Avenida 68, la cual fue una de las construcciones que dejó listas la administración pasada con sus estudios.

Antes de que llegarán a esta parte del proyecto, la alcaldesa Claudia López quería saber si era necesario hacer la obra por este corredor, donde miles de personas mostraron sus críticas, al igual que unos sectores políticos.

Por eso, el Fondo Nacional de Desarrollo realizó unos estudios y confirmó que el costo / beneficio de Transmilenio por la Avenida 68 era mejor que por la Avenida Boyacá, Avenida Ciudad de Cali o la ALO, sumado a que es ruta alimentadora para el futuro Metro.

De esta manera, la Alcaldía hará la adjudicación este jueves 23 de enero, para que este año inicien las obras pertinentes, como compra de predios y traslado de redes.

Sin embargo, durante la semana se hicieron protestas en contra de esta troncal, debido a que ciudadanos aledaños afirmaron que aumentarían los niveles de contaminación y ruido.

Sumado a eso, este jueves la Produraduría envió un formulario de cuestionamientos sobre la obra, donde piden al IDU explicaciones sobre la adquisición de predios, la falta de patios de parqueo y las distancias que deberían recorrer los buses vacíos, la reducción presupuestal que sufrió el proyecto, posibles riesgos de seguridad vial y falta de intersecciones en la 80 y la 100.

Serán más de 16 kilómetros de trazado de la troncal, conectando la Autopista Sur con la Carrera Séptima, pasando por las líneas de Transmilenio de la Calle 26, Las Américas, Calle 80, Suba y la Autopista Norte.

Se contemplan construir 21 estaciones, 15 puentes peatonales y siete vehiculares, tres pasos subterraneos para peatones y cuatro a desnivel de carros, y su costo es de 2,07 billones de pesos.

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