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Lunes, Octubre 26, 2020 - 14:07

Como la ‘capital de la muerte para montar en bicicleta’. Ese fue el calificativo que el diario británico The Guardian le dio a Bogotá, en su más reciente edición digital, debido a los más recientes casos de asesinatos de biciusuarios en diferentes puntos de la capital de la República, que dejan muy mal parada la administración de Claudia López.

Si bien es cierto que el portal en mención hizo énfasis en que el uso de este medio de la ‘bici’ como medio de transporte ha aumentado en el periodo de la pandemia del COVID-19, también destacó cómo los ciclistas han tenido que tomar cursos de defensa personal ante una eventual agresión de la delincuencia.

<blockquote class="twitter-tweet"><p lang="es" dir="ltr">Esta es la verdad de lo que pasa en las vías de Bogotá, muy diferente a lo que dicen la policía y la alcaldía. &#39;Cycling capital of death&#39;: Bogotá bikers battle violence on city&#39;s streets | Colombia | The Guardian <a href="https://t.co/r3cSunCrqv">https://t.co/r3cSunCrqv</a></p>&mdash; Miguel Gómez M (@mgomezmartinez) <a href="https://twitter.com/mgomezmartinez/status/1320509689591926784?ref_src=twsrc%5Etfw">October 25, 2020</a></blockquote> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>

“Mientras más personas se sientan en el sillín, los ladrones de bicicletas y conductores homicidas están obligándolas a defenderse con clases de defensa propia y armas”,  se leyó en el artículo que causó revuelo en las redes sociales, debido a que parece ser un fiel reflejo de la delicada situación que se vive en la ciudad.

El caso de referencia es el de Andy Villalba, un mecánico de bicicletas que se convirtió en 'couch' de defensa personal. Según la reseña, Villalba ilustra sobre el D-Lock, el candado, y la propia bicicleta como herramientas de defensa y protección, lo que generó impacto para el cronista del citado medio.

Y hace el paralelo de cómo a nivel profesional  el ciclismo es una de las disciplinas que más gloria le ha dado al país, en especial con las conquistas de corredores como el cundinamarqués Egan Bernal, campeón en 2019 del  Tour de Francia.  No obstante, las cifras de robo de ‘caballitos de acero’ hacen ver lo delicado del tema.

“Desde enero hasta septiembre de este año, 8.023 casos de robo de bicicleta se han reportado, un aumento del 36 por ciento frente al año anterior”, referencia la nota periodística de The Guardian, por más de que en retrospectiva ha existido una reducción de crímenes violentos en los últimos 20 años.

Para los expertos en temas de movilidad, es evidente que el déficit de estacionamientos y parqueaderos juegan un rol importante en el aumento de las cifras de hurto de este medio de transporte, como también se reseñó en la Revista Semana. Y que la compra de ‘ciclas’ usadas es un estímulo a los ladrones, toda vez que tienen mercado.

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